Réiteach Solais Tráchta
Anailís ar shreabhadh tráchta
Athraíonn patrúin na n -athruithe ar an méid tráchta
Buaicuaireanta:Le linn amanna comaitéireachta na maidine agus an tráthnóna i rith na seachtaine, mar shampla idir 7 agus 9 rn agus le linn uair an chloig an tráthnóna ó 5 go 7 pm, sroichfidh an méid tráchta buaic. Ag an am seo, is feiniméan coitianta é scuaine feithiclí ar na príomhbhóithre, agus bogann na feithiclí go mall. Mar shampla, ag crosbhealach a nascann an ceantar gnó lárnach agus an ceantar cónaithe i gcathair, d'fhéadfadh go mbeadh 50 go 80 feithicil ag dul trí in aghaidh an nóiméid le linn na mbuaicuaireanta.
Uaireanta lasmuigh den bhuaic:Le linn na n-uaireanta neamhbhuaice i rith na seachtaine agus ar an deireadh seachtaine, tá an méid tráchta sách íseal, agus bogann na feithiclí ag luas réasúnta níos tapúla. Mar shampla, ó 10 rn go 3 in i rith na seachtaine agus i rith an lae ar an deireadh seachtaine d'fhéadfadh go mbeadh 20 go 40 feithicil ag dul trí in aghaidh an nóiméid.
Comhdhéanamh de chineál feithiclí
PCarranna Rivate: féadfaidh sé 60% go 80% dean toirt iomlán tráchta.
Tacsaí: I lár na cathrach, stáisiúin iarnróid, aguslimistéir thráchtála, líon na dtacsaithe agusMéadóidh carranna a bhaineann le turas.
Trucailí: Ag roinnt crosbhealaí gar do loighisticPáirceanna agus Indus [limistéir trialach, an toirt tráchtabeidh trucailí sách ard.
Busanna: De ghnáth téann bus gach cúplaMiontuairiscí.
Anailís ar shreabhadh coisithe
Patrúin na n -athruithe ar thoirt coisithe
Buaicuaireanta:Sroichfidh an sreabhadh coisithe ag crosbhealaí i gceantair thráchtála a bhuaicphointe ar an deireadh seachtaine agus ar laethanta saoire. Mar shampla, ag crosbhealaí in aice le mallaí siopadóireachta agus ionaid siopadóireachta mhóra, ó 2 go 6 pm ar an deireadh seachtaine, d'fhéadfadh go mbeadh 80 go 120 duine ag dul trí in aghaidh an nóiméid. Ina theannta sin, ag crosbhealaí in aice le scoileanna, méadóidh an sreabhadh coisithe go mór le linn teacht na scoile agus amanna dífhostaithe.
Uaireanta lasmuigh den bhuaic:Le linn na n-uaireanta neamhbhuaice i rith na seachtaine agus ag roinnt crosbhealaí i gceantair neamhthráchtála, tá an sreabhadh coisithe réasúnta íseal. Mar shampla, ó 9 go 11 rn agus ó 1 go 3 pm i rith na seachtaine, ag crosbhealaí in aice le gnáthcheantair chónaithe, d'fhéadfadh nach mbeadh ach 10 go 20 duine ag dul trí in aghaidh an nóiméid.
Comhdhéanamh an slua
Oibrithe Oifige: Le linn na n -uaireanta comaitéireachta
Ar laethanta seachtaine, is iad oibrithe oifige an príomhghrúpa
Mic Léinn: Ag crosbhealaí in aice le scoileanna le linnTeacht na scoile agus amanna dífhostaithe,Is iad na mic léinn an príomhghrúpa.
Turasóirí: Ag crosbhealaí in aice le turasóirIs díol spéise iad na turasóirí, is iad na turasóirí an príomhghrúpa.
Cónaitheoirí: Ag crosbhealaí in aice le cónaitheCeantair, tá am turais na gcónaitheoirí réasúntascaipthe.
IMPLENTION Braiteoir Braite Braite: Braiteoirí Braite Coisithe,
mar shampla braiteoirí infridhearg, braiteoirí brú, nó braiteoirí anailíse físe, tá
suiteáilte ag an dá cheann den chrosbhealach. Nuair a théann coisí chuig an
Limistéar feithimh, glacann an braiteoir an comhartha go tapa agus cuireann sé chuig an
Córas Rialaithe Comharthaí Tráchta.
An fhaisnéis dhinimiciúil a bhaineann le daoine nó le rudaí sa
spás. Breithiúnas fíor-ama ar rún coisithe an tsráid a thrasnú.
② Foirmeacha taispeánadhithe: Chomh maith leis na soilse comharthaí dearga agus glasa traidisiúnta, cuirtear patrúin chruth daonna agus soilse graí bóthair leis. Léiríonn figiúr glas daonna go gceadaítear sliocht, agus léiríonn figiúr daonna dearg statach go bhfuil cosc ar an sliocht. Tá an íomhá iomasach agus tá sé an -éasca do leanaí, do dhaoine scothaosta agus do dhaoine nach bhfuil eolach ar rialacha tráchta a thuiscint.
Tá sé nasctha le soilse tráchta ag crosbhealaí, is féidir leis stádas na soilse tráchta agus na gcoisithe a spreagadh go gníomhach chun an tsráid a thrasnú ó chrosairí séabra. Tacaíonn sé le nasc le soilse talún.
Suíomh Banda Tonn Glas: Trí anailís a dhéanamh ar na dálaí tráchta ag an bpríomhcrosbhealaí bóthair sa réigiún agus an crosbhealach atá ann cheana a chomhcheangalpleananna, tá an t -am optamaithe chun na crosbhealaí a chomhordú agus a nascadh,Laghdaigh líon na stadanna do mhótarfheithiclí, agus feabhas a chur ar an iomlánÉifeachtúlacht tráchta na rannóga bóthair réigiúnacha.
Tá sé mar aidhm ag Teicneolaíocht Chomhordaithe Solais Chliste Tráchta an trácht a rialú
soilse ag ilchrosbhealaí ar bhealach nasctha, ag ligean d'fheithiclí pas a fháiltrí ilchrosuithe go leanúnach ag luas sonrach ganag teacht le soilse dearga.
Ardán an Chórais um Rialú Comharthaí Tráchta: Cianrialtán a bhaint amach agus seoladh aontaithe na gcrosbhealaí líonraithe sa réigiún, cuir an chéim de gach crosbhealach ábhartha faoi ghlas go cianda
tríd an ardán rialaithe comhartha le linn mórimeachtaí, laethanta saoire, agus
tascanna slándála tábhachtacha, agus athraigh ré na céime i bhfíor -am go
Cinntigh trácht réidh.
Ag brath ar rialú comhordaithe líne trunk faoi thiomáint sonraí (Glas
Banda tonn) agus rialú ionduchtaithe. Ag an am céanna, cúnta éagsúla
Modhanna rialaithe optamaithe amhail rialú trasnaithe coisithe,
Rialú lána athraitheach, rialú lána taoide, 'rialú tosaíochta bus, speisialta
Cuirtear rialú seirbhíse, rialú brú tráchta, etc. i bhfeidhm de réir
Coinníollacha iarbhír na gcodanna éagsúla bóthair agus crosbhealaí.big
Déanann sonraí anailís go ciallmhar ar an staid sábháilteachta tráchta ag Intersec-
, ag fónamh mar "Rúnaí Sonraí" le haghaidh Optamaithe agus Rialú Tráchta.
Nuair a bhraitear feithicil ag fanacht le dul i dtreo áirithe, an córas rialaithe comhartha tráchtaAthraíonn sé go huathoibríoch an chéim agus an solas glas an solas tráchta de réir an algartam réamhshocraithe.Mar shampla, nuair a sháraíonn fad scuaine na bhfeithiclí i lána ar chlé tairseach áirithe, anLeathnaíonn an córas fad solais ghlas an chomhartha cas clé go cuí sa treo sin, ag tabhairt tosaíochtale feithiclí a chasann ar chlé agus am feithimh feithiclí a laghdú.
Sochair tráchta:Déan meastóireacht ar an meán -am feithimh, an cumas tráchta, an t -innéacs brú tráchta, agus táscairí eile feithiclí ag crosbhealaí roimh agus tar éis cur i bhfeidhm an chórais. Éifeacht feabhsúcháin an chórais ar choinníollacha tráchta. Táthar ag súil go laghdófar go mór tar éis an plean seo a chur i bhfeidhm, go laghdófar an meán -am feithimh feithiclí ag crosbhealaí, agus go bhfeabhsófar an acmhainn tráchta 20% -50%, laghdófar an t -innéacs brú tráchta 30% -60%.
Sochair shóisialta:Astaíochtaí sceite ó fheithiclí a laghdú mar gheall ar amanna feithimh fada agus ag tosú agus ag stopadh go minic, agus feabhas a chur ar cháilíocht an aeir uirbigh. Ag an am céanna, ag feabhsú leibhéal sábháilteachta tráchta na mbóithre, ag laghdú minicíocht na dtimpistí tráchta, agus ag soláthar timpeallacht iompair níos sábháilte agus níos áisiúla do thaisteal na saoránach.
Sochair eacnamaíocha:Éifeachtúlacht iompair a fheabhsú, ídiú breosla feithiclí a laghdú agus costais ama a laghdú, costais iompair loighistice níos ísle, agus taispeántas forbartha eacnamaíochta uirbí a chur chun cinn. Trí mheastóireacht ar shochar, uasmhéadaigh réitigh an chórais go leanúnach chun an t -uasmhéid a chinntiú
